Un impianto di filtrazione abbinato a una cabina di verniciatura è fondamentale per garantire efficienza, sicurezza e rispetto delle normative ambientali. 
Le cabine di verniciatura a secco sono strutture progettate per aspirare e trattenere l’overspray (vernice non aderita al pezzo) senza utilizzare acqua, ma mediante filtri meccanici.

Funzionamento di una cabina di verniciatura a secco

L’operatore o il robot applica la vernice (a spruzzo, airless, HVLP, ecc.) sul pezzo all’interno della cabina. Una parte della vernice non si deposita sul pezzo e rimane sospesa nell’aria (overspray).
L’aria contenente la vernice nebulizzata viene aspirata verso il fondo o verso la parete posteriore della cabina grazie al ventilatore che può essere integrato nella struttura o installato separatamente.

L’aria passa quindi attraverso due stadi di filtrazione:

1. Primo stadio – Cartone Andreae®: filtro pieghettato ad alta capacità, ideale per catturare le particelle più grossolane.
2. Secondo stadio – Paint Stop in fibra di vetro: progettato per trattenere le particelle più fini di vernice nebulizzata.

Al termine del processo, l’aria filtrata può:

• Essere rilasciata nell’ambiente interno, se conforme alle normative vigenti.
• Oppure essere convogliata all’esterno tramite una condotta, nel rispetto delle leggi ambientali locali.

Vantaggi delle cabine a secco

• Economicità
• Più semplici da installare rispetto a quelle a velo d’acqua.
• Nessuna gestione di acque reflue, quindi meno burocrazia ambientale.
• Minore manutenzione (nessun sistema idraulico da gestire).
• Ideali per piccoli e medi volumi di produzione.

Le nostre cabine a secco CS sono ideali per chi cerca una soluzione più semplice, economica e pulita, soprattutto per cicli produttivi non continui o su scala medio-piccola. La scelta del tipo e del numero di filtri è fondamentale per garantire sicurezza, qualità e rispetto delle norme.